החשש של אוניות מכולה מלעבור בים סוף ובתעלת סואץ מחייבת אותן להפליג עוד 9,000 מיילים ימיים סביב כף התקווה הטובה. האנליסט לארס ינסן חישב ומצא שבכל שבוע המעקף של האוניות מחייב מסע ארוך יותר מזה של חללית מכדור הארץ לירח.
לפי חברת OceanScore המעקף שילש את צריכת הדלק הן בשל המרחק הנוסף והן בשל הגברת מהירויות השיט של 25% מ-16 ל-20 קשר.
יותר מרחק ויותר מהר גורמים לפליטה מוגברת ומכאן לתשלום גבוה יותר ל-ETS.
